Parkeren in Heiloo moet gratis blijven
De PvdA is het daarmee eens. Maar wegens de schaarste rondom de winkelcentra dient het oneigenlijk gebruik van parkeerplaatsen te worden tegengegaan door het gebruik van de blauwe parkeerschijf. De handhaving moet op de eerste plaats gericht zijn op het voorkomen van onveilige situaties maar mag echter niet zo streng zijn dat dit leidt tot onnodige ergernis bij de burgers. In veel gevallen kan worden volstaan met een waarschuwing alvorens te bekeuren. Wij zijn van mening dat de inzet van controleurs vooral ingezet moet worden ter verbetering van de openbare veiligheid in Heiloo. Gratis parkeren is slechts een onderdeel van een goed parkeerbeleid. Het is van belang dat de gemeente bij de diverse winkelcentra een te grote parkeerdruk in de omliggende wijken bijtijds signaleert. Desgewenst kan in geval van overbelasting voor de bewuste woonwijk een blauwe zone worden ingesteld met een parkeertijd van bijvoorbeeld maximaal 30 minuten in combinatie met een ontheffing voor de omwonenden. In dat geval mag de handhaving wat ons betreft strenger zijn. Daarnaast wil de PvdA het aantal fietsstallingen bij de winkelcentra en het station vergroten en de kwaliteit hiervan verbeteren. 
Mee eens. CDA-Heiloo wil geen onnodige extra lasten voor onze inwoners. Daarnaast willen wij dat het aantrekkelijk blijft om te ondernemen in Heiloo. Zeker in de huidige tijd is het essentieel om goede randvoorwaarden voor gezond ondernemen te scheppen en daarmee de lokale economie te stimuleren. De parkeerdruk in Heiloo is te overzien en een adequaat gecontroleerde ?blauwe zone? werkt uitstekend. Kortom: parkeren in Heiloo moet volgens CDA-Heiloo gratis blijven!
De NCPN vindt het huidige parkeerbeleid in ons dorp goed geregeld, te weten maximaal twee uur parkeren met een parkeerschijf, aan te schaffen voor E 1,50, binnen de met blauwe lijnen aangegeven parkeerplaatsen. Daarnaast vrij parkeren op de overige parkeerplaatsen.
Ja, gratis parkeren is een terugkerend speerpunt in de verkiezingsprogramma?s van de VVD Heiloo. Het parkeren wordt in de praktijk goed geregeld door het inrichten van blauwe zones en het gebruik van de parkeerschijf. Gratis parkeren is een vorm van dienstverlening aan de (winkelende) inwoners van Heiloo, het is goed voor de ondernemers in Heiloo en niet te vergeten voor de bewoners die in de nabijheid van een winkelcentrum wonen. Als er betaald parkeren zou worden ingevoerd, zou dat voor deze bewoners enorme parkeeroverlast betekenen doordat automobilisten die toch gratis willen blijven parkeren, dan maar hun auto in de woonwijken vlakbij de winkelcentra gaan neerzetten.
Reeds jaar en dag komt HEILOO-2000 hiervoor uit. Parkeergeld om de gemeentekas te spekken is niet wat inwoners willen. Het gebruik van de auto is nu eenmaal niet te ontkennen, al moeten we er zuinig mee omgaan. Maar voor o.a. zorgbezoek, werk, boodschappen is de auto soms onmisbaar. Met name voor ouderen en gehandicapten mag door betaald parkeren geen drempel worden opgeworpen. Daarnaast speelt economisch belang eveneens een rol.
Betaald parkeren, zoals in Heerhugowaard, zal minder winkelende bezoekers aantrekken hetgeen weer minder omzet voor de winkeliers kan betekenen. Daarnaast blijkt dat de opbrengst grotendeels opgaat aan de noodzakelijke en door een ieder verfoeide controle, kortom vestzak-, broekzakpolitiek. En voor bezoekers betekent dit alleen maar ergernis.
Heiloo verkeert nog in de gelukkige omstandigheid dat er voldoende parkeerruimte voorhanden is zonder dat derden daarbij gehinderd worden. De huidige beperking van de parkeerkaart van 2 uur in de blauwe zone voldoet uitstekend om toch een goede roulatie te bevorderen bij de daarvoor aangewezen parkeerplaatsen. HEILOO-2000 zal zich blijven inzetten om betaald parkeren in Heiloo te weren. 
Het standpunt van D66-GroenLinks is: voorlopig geen betaald parkeren, blauwe zones blijven gehandhaafd en mogen worden uitgebreid.
D66-GroenLinks vindt dat Heiloo vanwege een sterke en zelfstandige functie best open mag staan voor winkelbezoek van buiten Heiloo.
Betaald parkeren remt het parkeergedrag bovendien nauwelijks af. Automobilisten gaan een andere plek zoeken waar wel gratis of met de parkeerschijf geparkeerd mag worden. De open infrastructuur van Heiloo nodigt ook uit om een eindje verder op desnoods in de grasbermen te parkeren. Dat is wat we niet willen.
Er kunnen best omstandigheden ontstaan dat betaald parkeren overwogen moet worden, bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van een nieuwe wijk. Maar dan zal de infrastructuur daarop ingericht moeten zijn.
Daarom voorlopig geen betaald parkeren.
Discussie op het forum over dit onderwerp - Terug naar verkiezingen