Gemeenteraad en burgers zouden meer inspraak moeten krijgen op de besluitvorming over de aansluiting op de A9
Het college heeft afspraken
uit 2005 en 2008 met Castricum,
Alkmaar en de provincie over onder
andere de afslag A9 hernieuwd in de
Overeenkomst Nieuwe Strandwal
2014. Deze afslag was oorspronkelijk
bedoeld om de bewoners van
1800 nieuwe huizen in Zandzoom en
Zuiderloo sneller toegang te verlenen
tot de A9.
De tijden zijn echter veranderd
en die 1100 huizen in de Zandzoom
komen er (nog) lang niet. Ook het
bedrijventerrein op de Boekelermeer
heeft achterstand. Het lijkt erop
of de afslag aangelegd moet worden
voor de bouw van woningen
in plaats van andersom. Toch vindt
het college dat de raad de O.N.S.
niet hoeft vast te stellen omdat deze
binnen de uitgangspunten van 2008
blijft. Wij vinden dat dat niet zo is.
De reden is omgedraaid en het is
wachten op de resultaten van een
onderzoek van de provincie naar de
kosten, de problemen en de gevolgen
en dergelijke van de aanleg van
de afslag. Ook moet het verkeersonderzoek
van meer dan tien jaar geleden
ons inziens worden overgedaan.
Afspraak is afspraak, dat vinden wij
ook, maar in zaken waar zoveel geld
mee is gemoeid hoort de raad zeggenschap
te hebben.
Het is duidelijk dat de burgers
van Heiloo naar behoefte mee moeten
kunnen denken en praten. Een
onderzoek naar wat de burgers vinden
is een goed idee. Zoals de procedure
nu wordt voorgesteld, wordt
alles zelfs nog voor de verkiezingen
beklonken. Dat is te kort door de
bocht.
Feit is dat het project Wonen
in het Groen al door de Raad is
goedgekeurd en vastgelegd in een
Nadere Overeenkomst Financiële
Afspraken deel 1 (NOFA 1). Nadat
de minister goedkeuring aan de
afslag A9 uit deze overeenkomst had
gegeven, waren de contractanten
(Provincie Noord-Holland, Alkmaar,
Castricum en Heiloo) verplicht tot
het sluiten van de NOFA deel 2. Deze
NOFA 2 zou een verdere uitwerking
van NOFA 1 moeten zijn. Door de
recessie bleek het moeilijk binnen
de gestelde termijnen te komen tot
NOFA 2. HEILOO-2000 is verheugd
dat onze nieuwe wethouder de zaak
heeft vlot getrokken. Geen NOFA
2 maar een Overeenkomst Nieuwe
Strandwal (O.N.S.) ligt nu voor.
Verheugend is, dat de kostenraming
voor Heiloo meerdere miljoenen
euros gunstiger uitvalt. Ondanks
deze meevaller blijft dit een groot,
risicovol en ingrijpend project.
Omdat de Raden, dus ook de
burgers, al in 2008 hebben ingestemd
moest er een vervolg komen
op NOFA 1. Het logische vervolg is
geen NOFA 2, maar een met de kennis
van vandaag opgesteld O.N.S.
Dus er zijn bijstellingen t.o.v. het
oorspronkelijke plan inclusief een
andere risicoverdeling en kostendekking.
Onderwerpen waarop de Raad
nu hun visie mag geven en door het
college als leidraad kunnen worden
meegenomen voor vervolgstappen.
Een éénduidig antwoord op de stelling
is niet mogelijk. Om toch duidelijk
te zijn zou ons antwoord zijn: Ja,
de burger heeft inspraak gehad en
krijgt bij de uiteindelijke uitvoering
wederom de mogelijkheid inspraak
te hebben en dat alles onder onze
nadrukkelijke voorwaarde, dat het
voor de gemeente op een gezonde
basis te financieren is.
Eens en oneens met de stelling. Eens omdat de PvdA vindt dat de gemeenteraad als hoogste orgaan van de gemeente altijd invloed moet hebben en
burgers vooraf bij belangrijke beslissingen moeten worden betrokken. Oneens met de stelling omdat de gemeenteraad in politiek opzicht altijd het laatste
woord heeft, ook al betreft het bevoegdheden van het college. Als een meerderheid van de raad anders besluit dan het college wil, kan de raad altijd het college
naar huis zenden. Ten tweede is de PvdA het oneens met de stelling omdat de keuze voor een afslag al in 2005 is gemaakt. Deze keuze is door de raad
in oktober 2008 bevestigd. Daar verandert inspraak van de burger niet zo veel meer aan.Het gaat 3 maart niet om de vraag
of er al dan niet een afslag moet komen, maar om de vraag of de aanleg nu of straks zou moeten starten. Heiloo staat er
financieel slecht voor. De provincie schiet de kosten voor de aanleg voor want Heiloo is niet in staat om op dit moment
de kosten te financieren. De PvdA deelt het optimisme van het college dat alle kosten kunnen worden gedragen door de
grondexploitaties op voorhand niet. Om een afgewogen besluit te kunnen nemen, wil de PvdA een second opinion van
een ter zake kundig bureau en pas na de uitkomst hiervan een definitief besluit nemen.
De afslag is een zware aanslag
op de beurs van de burger. Het college
stelt in 2008 mandaat te hebben
gekregen om eigenmachtig te
beslissen. De gemeenteraad, de
commissie Openbare Ruimte en
de inwoners van ons dorp worden
compleet buitenspel gezet. HET
VOLK BESLIST en niet een burgemeester
en drie wethouders!!! De
Afslag is niet nodig. Wanneer de
gemeenteraad en de inwoners zich
niet krachtdadig verzetten tegen
dit onnodige veel te dure plan zal
Heiloo failliet gaan. Met als gevolg
dat de inwoners nog meer moeten
bezuinigen. Verschillende colleges
en hun aanhang dachten met de
winsten uit Zandzoom, Zuiderloo en
de Boekelermeer de A9 te kunnen
betalen. Vergeet het maar.
- De exploitatie Zandzoom is uitgesteld
ondanks reeds 3 miljoen
gedane investeringen.
- De exploitatie Zuiderloo heeft
per 1-1-2012 al een verlies van 5,4
miljoen.
-Boekelermeer een verlies van 6,5
miljoen oplopend tot 10 miljoen in
2024.
Die afslag gaat Heiloo minstens
14 miljoen kosten. Er is nog maar
9 miljoen in kas!! Het college dreigt
met te stellen dat afzien van de
aansluiting ons nog veel meer gaat
kosten. Borrelpraat. Ze komen niet
met aantoonbare cijfers waaruit dat
blijkt. De bevolking moet beslissen
middels een referendum. Het
motto van de NCPN luidt dan ook:
Respect, Openheid, Eerlijkheid en
Rechtvaardigheid. Met deze leus
hopen we de bevolking van Heiloo
te laten inzien hoe belangrijk het
is de NCPN te steunen. Hoe de
verkiezingen ook zullen verlopen,
de NCPN zal trachten u te behoeden
voor een financieel debacle.
Oneens: De aansluiting A9 speelt
in Heiloo en in de regio al 12 jaar;
al die tijd is de raad geïnformeerd
en hebben kiezers bij verkiezingen
in ruime meerderheid hun stemmen
gegeven aan partijen die een
aansluiting willen. Ook het huidige
college, bestaande uit H2000, D66/
GroenLinks, PvdA en CDA hebben
in 2010 heel bewust er voor gekozen
om de aansluiting A9 tot topprioriteit
te verklaren. Het struikelblok
was de financiële haalbaarheid. Dat
is nu ondervangen door een veel
ruimere bijdrage van de Provincie.
Inmiddels heeft de commissie
Openbare Ruimte ingestemd met
afhandeling van deze bijstelling in
de gemeenteraad op 3 maart. Dan
is het toch bijzonder vreemd om nu
te stellen dat politiek en burgers na
12 jaar niet genoeg inspraak hebben
gehad?
Eens: Met de uitwerking van het
tracé eisen wij dat het college de
uitvoering en de effecten daarvan
samen met de politiek en inwoners
serieus oppakt. Wij hebben reeds de
toezegging dat de gevolgen voor de
golfbaan fatsoenlijk wordt geregeld.
Het is echter ook belangrijk dat er
een heldere vervolgopdracht komt
voor het realiseren van een spoortunnel
en dat de effecten op het
doorgaande verkeer goed worden
bijgestuurd.
De VVD Heiloo vindt dat inwoners
altijd goed geïnformeerd moeten
worden over keuzes die gemaakt
moeten worden. Bij goed informeren
hoort ook goed luisteren naar
de mening van de inwoners. En
die mening mee laten wegen in de
besluitvorming vindt de VVD Heiloo
vanzelfsprekend. Over de aansluiting
op de A9 is meer dan tien jaar
geleden een besluit genomen door
de gemeenteraad. Het is onjuist te
denken dat er nu een besluit moet
worden genomen of er wel of geen
aansluiting moet komen. Aan de
orde zijn nu de ligging van de toevoerwegen
en een nieuwe opzet om
de kosten te verdelen over Alkmaar,
Heiloo, Castricum en de Provincie.
De financiële bijdrage en het risico
van Heiloo zijn ten opzichte van eerdere
kostenverdelingen sterk verminderd.
Dat is een goede zaak en
voorwaarde voor het slagen, de VVD
Heiloo houdt de vinger aan de pols!
Voor met name de ligging van de
toevoerwegen vindt de VVD Heiloo
dat inwoners hun mening en bezwaren
moeten kunnen uiten. De VVD
Heiloo heeft zich vanaf de start van
de plannen Zuiderloo/Zandzoom en
Boekelermeer ingezet om de bereikbaarheid
van ons dorp en het bedrijventerrein
te verbeteren. Een aansluiting
op de A9 hoort daar bij. Met
de aansluiting wordt ook de nieuwe
woonwijk aantrekkelijker en zal
door de komst van nieuwe bedrijven
op het bedrijventerrein de werkgelegenheid
groeien. Dit draagt bij aan
de VVD Heiloo slogan `Heiloo, een
toekomstbestendig dorp!`
Terug naar verkiezingen