Nieuws
Regiogemeenten presenteren bereikbaarheidsplan
ARCHIEF: Vrijdag 13 maart 2009 Vandaag is het Regionale Uitvoeringsplan namens de deelnemende gemeenten aangeboden aan gedeputeerde Mooij van Provincie Noord-Holland. In dit plan staan de ambities tot 2020 geformuleerd. Deze ambities zijn onder andere gericht op een betere doorstroming op het hoofdwegennet, fiets- en parkeervoorzieningen. De gemeenten vragen met het uitvoeringsplan steun aan de Provincie voor de uitvoering.
Het Regionale Uitvoeringsplan is een onderdeel van de Regionale Bereikbaarheidsvisie. In de Regionale Bereikbaarheidsvisie is het mobiliteits- en bereikbaarheidsbeleid voor de periode 2005-2020 in de regio Noord-Kennemerland omschreven. Op 20 januari 2009 is in de acht colleges van B&W ingestemd met het Regionale Uitvoeringsplan. In het plan staan 25 projectplannen onder meer gericht op doorstroming op het hoofdwegennet, betere fiets- en parkeervoorzieningen, meer keuzemogelijkheden voor de reiziger en een kwalitatief hoogwaardig openbaar vervoer.
De afgelopen jaren is er al gewerkt aan de reconstructie van de oostelijke ring van Alkmaar. In het Uitvoeringsplan staan nog aanvullende maatregelen beschreven, zoals het realiseren van ongelijkvloerse kruisingen op de N242 (Nollenweg- N23/Westfrisiaweg), de aansluiting van de Boekelermeer en Zandzoom op de A9 en de reconstructie van de westelijke ring van Alkmaar.
Om ook in de toekomst goed bereikbaar te blijven moet de fiets een aantrekkelijker alternatief worden voor afstanden korter dan 10 kilometer. Vooral voor treinstations, scholen en ziekenhuizen geldt dat ze goed en veilig bereikbaar zijn. Hiervoor zijn de volgende projecten opgenomen: het aanleggen van ontbrekende schakels in de belangrijkste fietsroutes, ongelijkvloers maken van kruisingen tussen fietsroutes en het hoofdwegennet, meer fietsenstallingen en fietsenrekken bij OV knooppunten en het uitbreiden van het aantal OV-fietsverhuurpunten (o.a. bij station Heiloo).
Het openbaar vervoer moet de ruggengraat worden voor de bereikbaarheid van de regio. Snelheid is daarbij het kernbegrip. Bus-on-Line, de snelle busverbinding tussen Alkmaar en Heerhugowaard is hiervan een voorbeeld. Maar de regio wil zich ook hard maken voor meer treinen op het traject van Amsterdam - Heerhugowaard en het aantal gelijkvloerse spoorwegovergangen verminderen.
De regio wil de keuze om over te stappen van auto en fiets naar het openbaar vervoer gemakkelijker maken. Zo zijn er plannen om transferpunten bij het strand (Bergen/ Egmond) en P&R terreinen langs de ring Alkmaar aan te leggen. Ook de eerder genoemde uitbreiding van fietsverhuurpunten draag hier aan bij. Zo ontstaan er meer keuzemogelijkheden voor de reiziger zonder dat het wegennetwerk moet worden uitgebreid.
2025-04-24 Een nieuw parkeerbeleidsplan voor Heiloo
2025-03-28 Maandag 31 maart raadsvergadering
2025-03-24 Onkruidbestrijding op verharding
2025-03-14 Dinsdag 18 maart commissievergaderingen
2025-01-15 Fietser overleden na aanrijding in Egmond aan den Hoef
2024-11-26 Concept fietsbeleidsplan ter inzage
2024-11-17 BMX’ers fietsen in het donker om licht op problemen te werpen
2024-11-16 Ravage nadat auto door trein wordt aangereden, geen gewonden
2024-10-11 Informatieavond spoorovergangen Heilooërbos op 15 oktober
Meer nieuws met bereikbaarheidsplan trein bus fiets wegen
bron: Bram Bruin
bron: Cora de Vries
bron: Tomas Jansma 🇺🇦
bron: Tomas Jansma 🇺🇦
